En station där många önskar att det fanns mer, då många får stå där och vänta i kyla och regn.
Arbetena på linjen Stockholm-Södertälje öppnades för allmän trafik år 1860. 1912 beslutade riksdagen att dra stambanan utanför Södertälje stad och en ny bangård kallad Södertälje Södra byggdes ovanför nuvarande Södertälje hamn. Det nya stationsområdet förbands med Södertälje C med ett förbindelsespår. Stationshuset vid Södertälje Södra byggdes 1915-18 och vid stationen byggdes sex bostadshus, smedja, verkstad och vattentorn. Ett lokomotivstall med plats för fyra lokomotiv byggdes i bangårdens södra ända. Stationerna elektrifierades 1926. Stationshuset på Södertälje hamn uppfördes 1915–1918, efter ritningar av arkitekten Folke Zettervall
Omfattande moderniserat - bredare perronger, fräscha färger i gångarna , nya spärrar, stora hissar som klarar större cyklar och en kiosk i anslutning till entre'n
Det bästa med denna stn är att tåget till Gnesta finns.
Fräscha och fina lokaler, ganska rent. Vore toppen om tågen bara gick i tid!!
Vart ska man i dag då
Mindre trevlig entré.
Vilken utsikt!
Översatt av Google En genomfartsstation, så det är ingen trängsel och servicen är normal, och det är möjligt att förflytta sig genom den till Södertälje Santrums station i motsatt riktning mot den horisontella linjen på järnvägen som ansluter till Gineta Original محطة مرور اوعبور لذلك لايوجد ازدحام والخدمة طبيعية ويمكن الانتقال عبرها إلى محطة سودرتاليا سانتروم في اتجاه معاكس للخط الأفقي للخط الحديدي الذي يصل إلى جنيتا
Hälsoteket Ale Torg ,Life,Kostillskott ,Vita...
355 km
Jätte trevlig personal när jag hämta paket. :
