Uppsala centralstation

Story

Uppsala centralstation oder Uppsala C ist der Hauptbahnhof und seit 1980 einzige planmäßig bediente Personenbahnhof der schwedischen Stadt Uppsala. Der Bahnhof wurde am 19. September 1866 zusammen mit der ursprünglich als Norra stambanan bezeichneten Bahnstrecke Stockholm–Uppsala eröffnet. Das Empfangsgebäude war vom schwedischen Architekten Adolf W. Edelsvärd entworfen worden. Seit dem Abschluss der Umbauarbeiten 2011 wird der gesamte Komplex als Uppsala resecentrum bezeichnet.GeschichteEröffnungAm 19. September 1866 wurde der Bahnhof vom schwedischen König Karl XV. zusammen mit der Bahnstrecke Stockholm–Uppsala feierlich eröffnet. Am nächsten Tag begann der planmäßige Zugverkehr mit zunächst drei Zugpaaren pro Tag, die Reisezeit betrug etwa zweieinhalb Stunden.Uppsala war zunächst Endpunkt der ursprünglich Norra stambanan genannten, von Stockholm aus nordwärts führenden staatlichen Strecke. Da die Verlängerung nach Norden bis Storvik von Anfang an geplant war, wurde der Bahnhof gleich als Durchgangsbahnhof geplant und gebaut. 1873 wurde die Verlängerung bis Heby eröffnet. Am 14. Dezember 1874 fuhr der erste planmäßige Zug auf der privaten Strecke Uppsala–Gävle. Diese Strecke zweigt etwa einen Kilometer nördlich von Uppsala centralstation von der Norra stambanan ab. 1877 wurde die schmalspurige Bahnstrecke Uppsala–Länna eröffnet. Im Mai 1912 wurde die beim Bahnhof Uppsala Norra von der Norra stambanan abzweigende Strecke nach Enköping eröffnet.