Kadettangen

Historie

Kadettangen est une petite péninsule située à l'extérieur à Sandvika dans la ville de Bærum en Norvège. D'abord intitulé Sandvikstangen, il a obtenu son nom actuel de l'entraînement des cadets mené par la Norwegian Military Academy pendant la majeure partie du. La péninsule est maintenant utilisée principalement pour la navigation de plaisance, les activités à la plage et sportives, devenant le terrain du club de football Bærum SK.Géographie et histoireLa péninsule est située légèrement au sud de la ville de Sandvika, à la sortie de la rivière Sandvikselva sur la rive opposée de Kjørbo.Elle était autrefois un champ cultivé sous le manoir de Kjørbo et a été d'abord nommé Sandvikstangen. Entre 1820 et 1825, la Norwegian Military Academy commence à l'utiliser comme un bivouac pour l'entraînement d'été des cadets, d'où le changement de nom. La Norwegian Military Academy achète la zone en 1869 mais dans les années 1890, il était devenu trop petit pour des exercices militaires. La Norwegian Military Academy l'a quitte en 1896 et après quelques années d'utilisation par Hans Majestet Kongens Garde, il a été loué par la municipalité de Bærum en 1902, et l'achète finalement en 1916. Lorsque la municipalité a repris la péninsule, des parties de Kadettangen sont utilisés comme un terrain de jeu ; des stades pour le sport organisé sont construits plus tard. L'usage militaire est de retour brièvement pendant l'occupation de la Norvège par l'Allemagne nazie entre 1940 et 1945.L'extrême sud de Kadettangen est maintenant utilisé pour les loisirs, avec sa place et ses installations de beach-volley. La plage est construite dans les années 1930. En outre, en raison des problèmes conséquents d'altitude et d'inondations, la péninsule est renforcée avec des digues. La pratique du remplissage autour de Kadettangen continue à ce jour, avec des propositions visant à accroître la superficie des terres avec du matériel à partir des restes de l'excavation du Løkkeås Tunnel qui faisait partie de la route nationale norvégienne 164.