Laerdal-alagút

Historie

A Lærdal-alagút egy 24,51 kilométer hosszúságú közúti alagút, amely összeköti Lærdal települést és Aurlandot Sogn og Fjordane megyében Norvégiában. Az alagút Bergentől megközelítőleg 175-200 kilométernyire, északkeletre található. Ez a világ leghosszabb közúti alagútja, amely a Gotthárd-alagutat előzi meg. Az alagútban fut az E16-os út két sávja és egyben ez a Bergen és Oslo közti főútvonal egyik olyan szakasza, ahol nem kanyargós hegyi utakon át vezet az út.1975-ben a norvég parlament határozott arról, hogy létesíteni kell egy útvonalat Bergen és Oslo közt, amely keresztülvág a Filefjell hegyvidéken. A Laerdal és Aurland közt közúti alagút építéséről 1992-ben hoztak határozatot. Az építkezés 1995-ben kezdődött és 2000-ben nyitották meg a forgalom előtt. Az alagút építési költségei 1082 millió norvég koronába kerültek. Ez átszámítva 40 823,86 millió forintos összeget jelent. Annak ellenére, hogy Norvégiában számos alagútnál a költségeket útdíjak kirovásával teremtették elő, ezt nem alkalmazták ebben az esetben.TervekAz alagút megépítéséhez 2,5 millió köbméternyi sziklát kellett eltávolítani az építkezés során. Az alagút az Aurland megyében lévő Aurlandsvangen településtől keletre indul és 5,5 kilométerrel délebbre ér véget a Lærdal közelében lévő Lærdalsøyritől. Mivel a sofőröket mentálisan igencsak megterhelné egy ilyen hosszúságú alagúton való áthaladás, ezért a tervezés során erre is gondoltak, ezért négy részre osztották az alagút hosszát négy pihenőhely kialakításával. amikor az alagútban fehér fény világít, akkor a pihenőhelyek kék és sárga fényekkel vannak megvilágítva, mely olyan hatást kelt, mintha napfény sütne ezeken a helyeken. Ezeken a pihenőhelyeken a sofőrök megállhatnak, pihenhetnek és felfrissülhetnek egy kicsit, mielőtt újra folytatnák az útjukat.