Rudskogen

Historie

Rudskogen er et motorsportsenter som ligger i Rakkestad kommune. Senteret er utnevnt til Norsk nasjonalt senter for motorsport av Kultur- og kirkedepartementet.Rudskogen består per 2012 av en MC- og bilbane på 3254 meter, en gokartbane på 1210 meter og et område for enduro.Formel 1-føreren Thierry Boutsen klippet snoren på Rudskogen Motorsenter i 1990, da banen på 1910 meter stod ferdig på det 350 mål store området i Rakkestad. Rakkestad kommune stilte plass til rådighet langs Riksveg 111, 15 kilometer unna Sarpsborg. Til å begynne med ble Rudskogen Motorsenter eid av NMK Sarpsborg, Trafikkskolene i Østfold, Rakkestad Kommune og NAF.Senere tok blant annet Harald Huysman over anlegget, og en gokartbane ble bygget der det lå en Speedwaybane tidligere. Etter en drakamp mot Vålerbanen/Haslemoen og Eggemoen, ble Rudskogen Motorsenter i 2006 valgt som nytt nasjonalanlegg for motorsport og fikk midler av Kirke og Kulturdepartementet. I 2012 sto den nye banen på 3,254 kilometer ferdig.Rudskogen Motorfestival24.-26. august 2012 var det offisiell åpning av «nye» Rudskogen. For første gang i Norges historie kjørte en offisiell Formel 1 bil på norsk asfalt. I tillegg til F1 bilen var det innslag av F-16 fly fra forsvaret, MC stunt mannen Chris Pfeiffer, og bil stunt mannen Terry Grant som per 2010 var innehaver av 16 forskjellige verdensrekorder.Arrangøren planlegger å arrangere Motorfestivalen i 2013.BanetraséeneDen nye banetraseen ble designet av den tyske banearkitekten Hermann Tilke. Han var meget begeistret over naturen og terrenget på Rudskogen og Tilke mente at det finnes få baner i verden som har en så spennende beliggenhet som Rudskogen Motorsenter har.