Thermomax Trondheim A/S

Info

Thermomax Trondheim A/S er en norskbasert logistikkleverandør som ble etablert i mars 2002 av Tore Rødsten, Rune Jamt og Helge Mikalsen.

Historie

Thermomax Trondheim As er en norskbasert logistikkleverandør som ble etablert i mars 2002 av Tore Rødsten, Rune Jamt og Helge Mikalsen.
Vår bilflåte teller i dag ca 45 semitrailere og 6 lastebiler, som i gjennomsnitt utfører ca 270 transporter pr uke. Distribusjon kommer i tillegg.
Administrasjonslokalene ble i 2010 flyttet til nye og større lokaler på Heimdal, sør for Trondheim.
I dag er vi totalt ca 70 ansatte fordelt på administrasjon og sjåfører.

Thermomax hovedaksjonær er Girteka Logistics (60 % av aksjene). Girteka Logistics er et internasjonalt transport- og logistikk-konsern med hovedsete i Litauen. For ytterligere informasjon, se http://www.girteka.eu
I den daglige driften etterstreber vi å følge vår firma-filosofi – å fokusere på trygg levering, sikkert og til avtalt tid.

Thermomax Trondheim As er medlem af NLF.

Velkommen innom oss for en kaffe og en hyggelig prat

"Thermomax Trondheim As er en norskbasert logistikkleverandør som ble etablert i mars 2002 av Tore Rødsten, Rune Jamt og Helge Mikalsen.Vår bilflåte teller i dag ca 45 semitrailere og 6 lastebiler, som i gjennomsnitt utfører ca 270 transporter pr uke. Distribusjon kommer i tillegg.Administrasjonslokalene ble i 2010 flyttet til nye og større lokaler på Heimdal, sør for Trondheim.I dag er vi totalt ca. 70 ansatte fordelt på administrasjon og sjåfører."

"I den daglige driften etterstreber vi å følge vår firma-filosofi – å fokusere på «trygg levering, sikkert og til avtalt tid» Vi er en seriøs bedrift som ønsker å være en foretrukket transportør i markedet. Vi går foran og håper vi kan være et forbilde hva angår trafikk, sikkerhet, opplæring og drift.Vi kjører i hovedsak Coopvarer mellom Østlandet og Trøndelag i tillegg til fisk for MOWI fra Hitra/Ulvan og ned til Oslo. Våre administrasjonslokaler ble i 2010 flyttet til større lokaler på Heggstadmoen/sandmoen, sør i Trondheim. Fra bare 6 distribusjonsbiler og 1 langdistansebil, utvidet vi hvert år for å sikre vår posisjon på hjemmemarkedet."