Trekantsambandet

Historie

Das Trekantsamband ist eine Straßenverbindung an der norwegischen Westküste zwischen Bergen und Stavanger. Sie verbindet die Inselkommunen Stord und Bømlo mit Sveio und damit dem Festland.
Das Bauwerk besteht im Wesentlichen aus den zwei Hängebrücken Stordabru und Bømlabru, der niedrigen Brücke Spissøybru sowie dem 7,8 km langen unterseeischen Tunnel Bømlafjordtunnel, dessen tiefster Punkt 260 m unter dem Meeresspiegel liegt. Die beiden erstgenannten Hängebrücken gehören zu den größten Hängebrücken in Norwegen. Mit einbezogen wurden die Inseln Spissøy, Nautøy und Føyno, die somit nun ebenfalls mit dem Festland verbunden sind. Die Dreiecksverbindung wurde am 30. April 2001 dem Verkehr übergeben.
Das Trekantsamband ersetzt die drei Fährverbindungen Valevåg–Skjersholmane, Valevåg–Mosterhamn und Sagvåg–Siggjarvåg und ermöglichte ein Ausdünnen der Linie Skjersholmane-Utbjoa.
Das gesamte Bauwerk kostete 1,814 Milliarden Norwegische Kronen, wovon 476 Millionen Kronen auf den Tunnel fielen. Die Finanzierung erfolgte durch den norwegischen Staat und durch Einnahmen aus Mautgebühren. Die Kontrollstelle befindet sich auf der Insel Føyno; die Bezahlung kann bar oder elektronisch erfolgen.